في الربع الأول من عام 2025، شهدت السوق الإسرائيلية تفوقًا غير مسبوق للعلامات التجارية الصينية في مجال السيارات. لم تتوقف السيارات الكهربائية الصينية عن جذب انتباه السوق، بل عززت أيضًا مكانة الصين كمورد رائد في صناعة السيارات في المنطقة.
من يناير إلى مارس 2025، اشترى المستهلكون الإسرائيليون ما مجموعه 13,132 سيارة كهربائية من العلامات التجارية الصينية، وهو ما يمثل نسبة تصل إلى 82.8% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية خلال هذه الفترة. من بين السيارات الأكثر مبيعًا، كانت سيارة BYD ATTO 3 هي الأفضل، حيث تم بيع 1,939 وحدة منها، وبذلك أصبحت السيارة الأكثر مبيعًا في إسرائيل. تليها سيارة Xpeng Motors من الفئة SUV، حيث تم بيع 1,783 وحدة منها. كما حققت سيارة Geely Lynk & Co model 02 نجاحًا كبيرًا، حيث تم بيع 1,276 وحدة منها. بما في ذلك السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالوقود، فإن العلامات التجارية الصينية قدمت ما مجموعه 24,976 وحدة، وهو رقم يُظهر تفوقها على المنافسين الكورييين واليابانيين.
وجود السيارات الكهربائية الصينية بشكل كبير في إسرائيل ليس مجرد صدفة، بل هو نتيجة للتحسينات الاستراتيجية التي قام بها الشركات الصينية في مجالات مثل التكنولوجيا الذكية، وكفاءة السيارات من حيث المدى، والفعالية الاقتصادية. وقد ساعدت هذه التطورات في زيادة حصة الصين في السوق الإسرائيلية، وأصبحت قوة هامة في قطاع السيارات.