ندوة ومعرض تكنولوجيا اندماج الرادار وأجهزة الاستشعار
رادار 2019
تم طرح نظام Active Safety في عام 2018 للمرة الأولى على الإطلاق.
يعد نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW) ونظام الطوارئ المستقل (AE) مثالين على هذه الأنظمة.
شمل تقييم السيارات الجديدة في الصين نظام الكبح (AEB).
برنامج (C-NCAP) ؛ سيتم إدراج AEB من قبل NHTSA كأحد المعايير القياسية قبل عام 2022.
تكوينات لسيارة جديدة.
تجعل تقنيتها المتقدمة نسبيًا من الممكن
يحتوي رادار الموجة المليمترية على مجموعة واسعة من التطبيقات وهو منخفض التكلفة.
تلعب ADAS والقيادة الآلية دورًا أكبر. يبلغ المتوسط السنوي لـ ADAS والقيادة التلقائية تقريبًا
ستصل شحنة رادار الموجة المليمترية العالمية للسيارات إلى 132 مليونًا في
2023: سوق يبلغ 7.3 مليار دولار أمريكي ونمو سنوي مركب
معدل 24.3٪ تطوير رادار الموجة المليمترية العالمية
عمالقة السوق والعالميين لديهم تاريخ طويل في البحث والتطوير
مع تراكم تقني عميق ، بينما لا تزال تواجه الشركات المحلية
على الرغم من أن الرقاقة عبارة عن رادار موجي 77 جيجاهرتز ، إلا أنه كانت هناك صعوبات في تطويرها.
نحن الآن نحتل السوق المحلي لرادار الموجة المليمترية 24 جيجا هرتز المستخدم على نطاق واسع في المكفوفين
الكشف عن البقع والإنذار وأنظمة أخرى.
سجل للحصول على تذاكر أو أكشاك
خريطة الموقع والفنادق حولها
سوتشو - سوتشو ، جيانغسو ، الصين سوتشو - سوتشو ، جيانغسو ، الصين
اشتراك